A meteorologia aeronáutica é uma ferramenta de planejamento, gerenciamento e tomada de decisão que todo aviador deve ser familiarizado. Recursos como o www.redemet.aer.mil.br são ferramentas essenciais e que auxiliam no planejamento do voo fornecendo informações sobre a meteorologia aeronáutica.

VERÃO

Com a chegada do verão, que oficialmente começa dia 21 de Dezembro, inicia-se também os constantes desvios meteorológicos em voo, que são necessários e constantes nesta época do ano. É muito comum nesta época do ano a ocorrência de atrasos e por vezes cancelamentos de voos em decorrência de chuvas fortes, de natureza convectiva, que inviabiliza a aeronave de efetuar um pouso seguro.

O verão é uma das quatro estações do ano e sua característica mais perceptível é o aumento da temperatura. Neste período do ano as temperaturas permanecem elevadas e os dias são mais longos do que os dias das outras estações. 

Além do aumento na temperatura, esse período é marcado por ser férias, e alta temporada também, e com ele as companhias aéreas aumentam a oferta de seus voos para suprir a demanda.

Voar nesta época do ano requer mais atenção quanto ao gerenciamento, pois os desvios meteorológicos são necessários e geralmente ocorre sequenciamento de aeronaves rumo a terminal São Paulo, responsável por abrigar o maior aeroporto executivo privado do brasil e 3 aeroportos principais, sendo cada um deles um HUB para as 3 principais companhias aéreas Brasileiras.

GERENCIAMENTO DURANTE DESVIOS METEOROLÓGICOS

Durante um voo, nem sempre o que planejamos se cumpre e se mantém imutável. Lembre-se que o planejamento é realizado no chão, uma vez em voo o planejamento dá lugar ao gerenciamento que é uma habilidade extremamente fundamental em função da natureza dinâmica que é o voo.

Ao encontrarmos condições meteorológicas adversas em rota é necessário solicitar autorização de desvio ao controle de tráfego aéreo. Isso se faz necessário quando a formação convectiva oferece riscos para segurança de voo.

É importante ser assertivo dando ao órgão ATC informações de proa e de distância prevista, em milhas náuticas, que efetuará o desvio meteorológico. 

Nessas situações, os desvios meteorológicos se tornam uma prática essencial para preservar a segurança e o conforto dos passageiros, além de garantir a integridade da aeronave. Uma boa prática operacional é emitir um PIREP na frequência do VOLMET do setor que você se encontra.

As informações que passamos através da mensagem PIREP são essenciais para os meteorologistas refinarem os dados e também emitir mensagens meteorológicas para outros aviadores que possam estar voando na região. 

O piloto deve realizar os desvios usando dados do radar meteorológico da aeronave e análises visuais das formações. Além disso, considerar também informações de SIGMETs, GAMET e análises meteorológicas.

Informações subtraídas do controle de tráfego aéreo e de outras aeronaves também são uma opção, basta solicitar.

Quando necessário, além de alterar momentaneamente a rota para evitar uma formação meteorológica, uma alternativa é alterar o nível de voo para evitar áreas de instabilidade.

COMUNICAÇÃO DURANTE DESVIOS METEOROLÓGICOS

A comunicação clara, objetiva e padronizada é fundamental ao falarmos com qualquer órgão de tráfego aéreo. Ao solicitar uma autorização de um desvio meteorológico, devemos aguardar a autorização antes de iniciar o desvio.

Dizer que desvios meteorológicos são apenas informados pelo piloto ao controle de tráfego aéreo é um mito. O controlador de tráfego aéreo coordena cada desvio na região para garantir e manter a segurança operacional das aeronaves voando sob o seu controle.

Afinal, estamos voando em espaço aéreo controlado!

Após garantir que não há nenhum outro tráfego próximo, o controlador autoriza o desvio ou sugere uma alternativa para realizar o desvio meteorológico, preservando a segurança operacional em rota.

Entretanto, nunca permita que a aeronave entre em um CB enquanto aguarda autorização. Lembre-se de voar, navegar e comunicar. A prioridade é manter a segurança do voo, antecipar-se às condições e gerenciar a situação de forma eficaz.

CONCLUSÃO

Desvios meteorológicos podem aumentar o consumo de combustível e reduzir a eficiência do voo, mas a segurança operacional sempre deve ser a prioridade. Não se vence todas!

Por isso, é essencial planejar detalhadamente, incluir reservas de combustível e gerenciar continuamente as condições meteorológicas durante o voo.

Os desvios meteorológicos representam a adaptabilidade e o profissionalismo dos pilotos em garantir que cada voo chegue ao destino de forma segura, enfrentando até mesmo os desafios mais imprevisíveis da natureza.

Gerenciamento ativo!